Por José Luis Sosa
Ciertamente las calles de la CDMX se encuentran plagadas más que de costumbre con baches de todos tamaños y profundidades y por supuesto a ninguna autoridad parece importarles, hoy por hoy que los Jefes Delegacionales ya van de salida y el ex Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera abandonó el barco y así no quedar fuera del presupuesto en el nuevo gobierno que se avecina, buscando un escaño en el Senado de la República vía plurinominal (electo por su partido no por votación) por la coalición México al Frente, mientras tanto la cuidad se encuentra por igual en un preocupante malestar de inseguridad con situaciones nunca antes vistas aquí, sólo en algunas localidades donde la delincuencia organizada se encuentra establecida, y es del conocimiento de autoridades y población en general.
La herencia que nos deja Mancera a los capitalinos es verdaderamente lamentable, las indeseables fotomultas y la implementación de también la revisión del estado de las llantas, frenos, suspensión y alineación al realizar la Verificación Vehicular dos veces por año, que ciertamente también es excesiva, ya que un auto en óptimas condiciones no sufre variación alguna en un lapso de 6 meces de uso normal como particular. Esto sin contar la corrupción dentro de los verificentros, conocida como “el brinco”, siendo aprobando su supuesto buen estado y funcionamiento de este, esto a través de una cuota establecida por los empleados del centro de verificación.
Por su parte cuando aún era candidata a Jefe de Gobierno de la CDMX por Morena (ahora ya electa), Claudia Sheinbaum en reunión con dirigentes de la CANIRAC, comentó que es realmente absurda la medida, ya que, en una ciudad llena de baches, cómo es posible que le quieran exigir al automovilista que tenga en perfecto estado la suspensión y llantas del automóvil, esperemos ahora que ya sea Jefe de Gobierno, atienda ese punto y sea eliminado, entre otros.
Ahora ya como candidata electa, pera beneplácito de todos y todas anunció que a partir del mes de enero del 2019 ya no habrá fotomultas en la CDMX, señaló que no esta de acuerdo con este cobro porque es un negocio y resaltó además que los reglamentos son atribuciones del Jefe de Gobierno por lo que podría firmar un nuevo reglamento a partir del día 5 de diciembre, esperemos que ya estado en el poder verdaderamente cumpla con lo prometido.
Recordemos que a partir de que se implemento el nuevo reglamento de tránsito y las fotomultas, tanto en puestos fijos como en las cámaras itinerantes, estas últimas normalmente son colocadas en lugares estratégicos para que sean lo menos visibles ante el conducto y así estos no se percaten de su existencia y sean víctimas de la infracción, que en su totalidad son una millonaria fuente de ingresos por concepto de multas.
También es importante comentar que, en una gran metrópoli como la nuestra, los limites de velocidad no fueron implementados con un amplio criterio, y no van de acuerdo con las calles de la cuidad, es decir, por citar un caso, en la lateral del periférico donde casi no existen cruces peatonales ni semáforos, el límite es de 40 kilómetros por hora, algo realmente absurdo pero que en la práctica ciertamente genera mayor número de infracciones y más ingresos de dinero para el gobierno local.
La Vox Populi ciertamente coincide en que con el nuevo que reglamento que prohíbe dar vuelta continua a la derecha y los límites de velocidad impuestos, simple y sencillamente se tradujeron en mayor contaminación, más tiempo de traslado a sus destinos y grandes molestias en lo general.
Recordemos que, a infracciones más caras, mayor es la cuota de “mordida” con los oficiales de tránsito, un mal que desafortunadamente no se ha erradicado y que es un eslabón más de la nefasta corrupción que impera en nuestro país.
En lo que respecta al Estado de México el tópico de las fotomultas por igual causó polémica entre la población y el entonces Gobernador del Estado de México Erubiel Ávila, decidió suspender indefinidamente las fotomultas y no firmó ningún acuerdo con Mancera para homologar las infracciones y que el Gobierno Capitalino pudiera cobrárselas a automóviles del Estado de México, y que afortunadamente tampoco se concretó con los otros estados conurbados a la CDMX.
Lo que la gran mayoría desconoce es que las fotomultas para los autos con placas de otros estados sí quedan registradas en la base de infracciones del Gobierno de la CDMX, y aunque estas no pueden ser cobradas, pero si el vehículo cae por cualquier situación en un corralón, no podrá ser recuperado hasta pagar las infracciones que este pudiera tener.
En un suceso reciente en la televisión, se presentó el caso de un ciudadano el cual no podía verificar su camioneta porque esta tenía acumuladas 39 multas, pero lo peor fue que la foto de todas las infracciones era exactamente la misma, en el mismo lugar pero cada una presentaba distintos horarios y diferentes avenidas donde supuestamente fueron tomadas, y casos como este o peores aun seguramente se presentan a menudo, los cuales por llamarlos de una manera respetosa simplemente son “abusos” en contra del ciudadano, que en ciertas ocasiones muy a su pesar prefiere pagarlas y no hacer inmensas colas, perdiendo su valioso tiempo, con el viciado burocratismo que todos ya conocemos.
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